Hace algunos años, el Capitán de Navío Eduardo Zapata Bahamondes escribió la historia, desarrollo, finalidades, estatutos, ordenanzas, lemas, terminologías Caleuchanas y Ceremonia de Bogatunes propia del Buque Madre. Primero fue en Valparaíso, el 25 de abril de 1925 en una sala del diario "La Unión", donde se reunieron catorce ingenieros y ex-Cadetes de la Escuela Naval, "con el fin de echar las bases para la formación de una asociación, bajo cuyo nombre debía reunir y mantener en constante armonía a los que se educaron en los planteles de la Armada, ligándolos de este modo por el estrecho lazo de una verdadera amistad y el franco y sincero cariño de compañeros de armas". Así reza el "Acta Inaugural de la Asociación de Ex-Cadetes Navales e Ingenieros", subscrita en esa fecha por Octavio Carmona, Mario Cerda, Manuel Manríquez P., Reinaldo Maggiolo, Eleuterio Ramírez Monreal, Roberto Miranda, Jorge Berthelon, Ramón Contreras Vilches, Alfonso Manterola, Julio Tagle P. y Baldomero Riquelme A. Hermoso es constatar que un puñado de adolescentes, en aquellos ya lejanos años, escribió y subscribió los postulados de lo que después, con el apoyo y la experiencia de hombres mayores, iba a establecerse en los Estatutos y en el Lema del "Centro de Ex-Cadetes y Oficiales de la Armada". Ellos, con visión de hombres de experiencia, establecieron que la asociación que tuviera por finalidad mantener un estrecho vínculo de amistad entre una comunidad de hermanos, inspirada sólo por el amor a la Patria y por gratos recuerdos de sana juventud, no podría morir. El 20 de mayo de 1925 se efectuó la 1 ª Sesión Extraordinaria de la Junta General de esta Asociación, de la que hay constancia en el Libro de Actas, que lleva adherida una fotografía de un grupo de 1 7 socios asistentes a ella, y que fue publicada por "La Unión" con el siguiente título: "Ayer se llevó a efecto en los Salones de "La Unión", la segunda reunión de los ex-Cadetes Navales e Ingenieros. Esta nueva institución que sale a la vida bajo excelentes auspicios está llamada a ser pronto, una de las mejores en su género, dado el entusiasmo de sus asociados y los fines de sana camaradería y estrechos lazos de amistad que unirán a los que se formaron bajo las aulas de nuestra gloriosa Armada". EL SEGUNDO MOVIMIENTO Y así ocurrió efectivamente: Esa chispa encendió un segundo movimiento, esta vez en Santiago. A fines del año 1932, año de deflación y de fuerte revalorización económica en el presupuesto de la Nación, por diferentes causas, se retiraron varios Cadetes de la Escuela Naval, quienes durante los períodos de vacaciones habían sido concurrentes asiduos al hermoso paseo de la Plaza Brasil de aquellos tiempos, juntamente con algunos Cadetes de la Escuela Militar y un joven civil, don Ricardo von Willigmann Chacón, nieto del Coronel don Manuel Chacón Caray, primo de nuestro héroe máximo. Este joven que no había podido realizar su aspiración de ingresar a la Escuela Naval, planeó con los que pudieron haber sido sus compañeros de curso, la formación de un Centro de Ex-Cadetes Navales. Para efectuar una Asamblea preliminar, solicitaron el Salón de Honor de la Sociedad "Unión Comercial", ubicada en calle Estado Nº 3 3, de la cual era Director el General en retiro don Víctor Figueroa. Fue así como el 13 de mayo de 1933 se llevó a efecto la primera reunión, a la que asistieron también como en el año 1925, catorce ex-Cadetes Navales. En el Acta correspondiente se estableció que el objeto de la reunión era echar las bases de un Centro de Ex-Cadetes Navales, que tuviera por finalidad rendir permanente homenaje a las glorias de la Marina de Guerra y a la tradición naval heroica de nuestra Patria, al calor de la amistad y del recuerdo grato e imborrable de la estadía en la Escuela Mater. Lo que demostraba por segunda vez, aunque por otro grupo de adolescentes, la configuración de los postulados de lo que habría de ser "El Caleuche". En aquella oportunidad se redactó también una nota dirigida al Director de la Escuela Naval, Comandante don Manfredo Becerra Saavedra, en la cual se le comunicaba la constitución de este Centro. Esta nota la llevó personalmente el socio Von Willigmann, y emocionó profundamente a su destinatario, quien entusiasmado con este bello gesto le indicó los nombres de otros antiguos compañeros de curso ya retirados, para que se le apersonara a fin de invitarlos a ingresar a la naciente organización. Poco a poco fue aumentando el número de socios con la mayor concurrencia de Oficiales de la Armada en retiro, a quienes se pidió tomar la dirección del Centro, tanto por su experiencia y espíritu de organización como también por su solvencia económica, ya que su mantenimiento requería los gastos inherentes a toda organización. Entre ellos se destacaron los señores Santiago Zavala Aguirre, Ramón Rojas Castro, Joaquín Herrera Aguirre, Jorge López Videan, José Miguel Gaona Ramírez, Manuel de Santiago Valdés y Armando Parker Lara, que pasaron a formar un nuevo Directorio, que convocó a la Primera Sesión para el lunes 23 de octubre de 1933. NACE EL "CENTRO DE EX-CADETES Y OFICIALES DE LA ARMADA En esta Primera Sesión, realizada la votación correspondiente, resultaron elegidos, los siguientes Directores: - Presidente: Don Santiago Zavala Aguirre. - Vice-Presidente: Don Ramón Rojas Castro. - Secretario: Don José Miguel Gaona Ramírez. - Tesorero: Don Manuel de Santiago Valdés. - Pro-Secretario: Don Joaquín Herrera Aguirre. - Pro-Tesorero: Armando Parker Lara. - Directores: Srs. Miguel Elizalde Leighton, Jorge López Videan, Fidel Araya Díaz y Antonio Varas Montt. Asimismo, el Directorio ha quedado autorizado para aumentar sus miembros si ello es beneficioso para la entidad, designándolos conforme a su criterio". Esta es, en breves palabras, la historia de esta Institución de los Ex-Cadetes Navales que hoy tiene existencia y que mañana ha de ser el orgullo de todos sus militantes". Cabe consignar que antes de transcurrir 3 años de la realización de esta Primera Reunión, el Centro contaba ya con 506 Cadetes en su Escalafón, número que aumentó a 805 dos años después, y que hoy llega a 1.309, repartidos a lo largo de nuestro territorio y en algunas ciudades del extranjero, entre las cuales cabe destacar la de Caracas, que cuenta con una Capitanía magníficamente organizada por entusiastas Ex-Cadetes, tanto chilenos como venezolanos que se educaron en nuestra Escuela Naval. COMO NACIÓ EL LEMA DEL "CALEUCHE" El año 1933, encontrándose el Comandante Santiago Zavala (Q.E.P.D.) frente a su escritorio, en calle Estado 33. Primer centro que tuvo el "Caleuche", se acercó el Cadete Avelino Ortiz a proponer algo que pudiera dar más consistencia al naciente organismo y estuviera de acuerdo con el espíritu que animaba a sus miembros. Ese algo era un lema, una inscripción reducida que contemplara el fundamento de la institución. Se cambiaron ideas y pensamientos hasta llegar a esta frase: "Aquí muere toda diferencia". Luego se estimó que el latín era la lengua adecuada. Se buscó al Cadete Capellán Arturo Deconinck para que hiciera la traducción del caso, quien en carta dirigida al Presidente manifestó que a su juicio el lema debía ser: "HIC DELETUR OMNIS DISSENSIO". Así se acordó establecerlo, y en un Bogatún de Desembarco, que se efectuó en una chacra de la Avenida Larraín, de propiedad del Cadete Cooperador Germán Ortega, el Comando Zavala dijo, según reza en Aviso a los Navegantes: "Saben los Cadetes que desde tiempos inmemoriales llevan nuestros barcos incrustados en sus ruedas, lemas que son dictados mudos y permanentes para las generaciones que pasan por sus cubiertas montando guardia a la Patria. Desde hoy, nuestro barco simbólico tendrá también su lema, inspirado en lo que es esencia de su constitución, en lo que será "ave fénix" de su vida colectiva". "AQUÍ MUERE TODA DIFERENCIA" será la divisa de nuestro Centro, queriendo decir que dentro de él, un rasero ha aplanado y aplanará las diferencias de grado, las de edad, de situaciones después alcanzadas y, sobre todo, las asperezas, las diferencias personales que se hayan podido recoger a través de una vida en común y sujeta a marcos rígidos de disciplina. "Hic Deletur Omnis Dissencio", serán las palabras que se incrustarán en bronce en el portalón de nuestro barco, para que los hombres y las generaciones que lo crucen se compenetren de que, al hacerlo, han de dejar atrás, más allá del horizonte, todo lo que pueda ser bruma para el navegar seguro y apacible del "Caleuche", rumbo - a su ideal. Desde este momento, queda, pues, reconocida nuestra divisa y al hacerlo, brindemos por que sea cumplida fielmente por los hombres y generaciones que arriben hasta nosotros para "hacer la descubierta'', tal como allá en el mar se ha cumplido y cumplirá siempre aquel otro lema que dice: "Vencer o Morir". Estas concisas palabras del Comandante Zavala constituyen la sabia doctrina que impera en nuestro barco espiritual desde que se comenzó a poner su quilla, doctrina que mientras se mantenga inmutable hará imperecedero al "Centro de Ex-Cadetes y Oficiales de la Armada " que, contrariamente a lo que alguien pudiera imaginarse -porque no ha tenido oportunidad de conocerlo- no es un lugar de simple esparcimiento con bar y comedores, sino que un verdadero templo del culto a la amistad, al recuerdo de los años vividos en la escuela mater y a bordo de nuestros barcos y, por sobre todo, a las gloriosas tradiciones navales, que son y serán orgullo de la Patria, y de las cuales, conjuntamente con los Oficiales en servicio activo, se sienten sus miembros herederos legítimos. TERMINOLOGÍA CALEUCHANA Tragatún. Durante uno de los primeros almuerzos que efectuaban los socios fundadores los días Viernes, se le ocurrió al Cadete Julio Angelotti ofrecer un brindis en verso, que debía ser coreado por los comensales, y al que denominó "Tragatún". Según él, un deber de patriotismo imponía a los marinos cultivar la lengua mapuche, en la que la expresión "TUN" expresa la idea de reunión, fiesta o algo similar. Por analogía con la palabra “Machitún”, como se denominaba toda ceremonia medio religiosa ejecutada por los "Machis", que eran los curanderos, adivinos y sacerdotes de los indios chilenos, con algo de brujos, como los tripulantes del buque mítico "Caleuche", bien podía llamarse "Tragatún" al "Trago" o bebida que se sirve u ofrece en una reunión. Bogatún "Boga-Tún", se basaba en que "BOGA" era la primera acción desarrollada por el hombre de mar, y podía significar también la idea de rumbo al más allá, hacia un ideal, que en este caso es el de la fuerte y verdadera amistad de todos, usando como base el " recuerdo del mar". Los Bogatunes Oficiales son los siguientes: - De Combate, para conmemorar el 21 de Mayo y el 8 de Octubre de 1879. - Del Recuerdo, para conmemorar el 4 de Agosto de 1818, fecha de la creación de la Escuela Naval. - De Desembarco, a fines de Diciembre, para oficializar el período de Vacaciones de las Reparticiones. - De Recogida, en Marzo, para iniciar las Actividades Caleuchanas de cada Repartición. - Nacionales, cuando es necesario destacar algún acontecimiento naval, con asistencia de Tripulantes de todas las Reparticiones, como el que se efectuó en Valparaíso el 25 de Junio de 1968, para despedir la vieja Escuela Naval. - De Remolque, en cualquiera oportunidad en que asisten los Cadetes acompañados de sus esposas. - De Falúa, de Chinchono, según el caso, para conmemorar algún hecho histórico, rendir homenaje a determinada persona o sencillamente para tener alguna reunión de Camaradería. El Ceremonial de los Bogatunes está tomado de las modalidades inherentes a las maniobras habituales de a bordo, y está dirigida por el Comando o Brigadier Mayor. EL "CALEUCHE" AGRADECIDO No es posible poner término a la historia del "Centro de Ex-Cadetes y Oficiales de la Armada", sin referirse a todos y cada uno de los que hicieron realizable la existencia de esta Institución, que a nuestro juicio y al de todos los que han tenido la oportunidad de conocerla a fondo, es la única en su género. Fueron muchos sus creadores y realizadores, y no pocos ya no existen; y al no poder nombrarlos a todos, creemos de justicia individualizarlos en la persona del Gran Zavala. Sabemos que, con él, los que descansan en la Bahía de la Paz mantienen permanente vigilancia sobre su barco espiritual. Sabemos también que, evocando su recuerdo, los que continúan navegando, no cambiarán el rumbo que él señaló. "Que, a todos, la Victoria del "Caleuche" teja, en buena hora, olímpica guirnalda".

El 24 de enero del año 1960, se fundó a la Capitanía Quintero del Centro de Ex Cadetes y Oficiales de la Armada Caleuche. Siendo los siguientes Cadetes fundadores: - Cadete Horacio Barrientos Cofré - Cadete Enrique Byers del Campo - Cadete Ricardo Berardi Lara - Cadete Fernando Fagalde Murúa - Cadete Ernesto Miranda - Cadete Alfredo Puga Monsalves - Cadete Roberto Parragué Singer - Cadete Guillermo Carvajal Musso Así como los siguientes Cucalones: - Cucalón René Sugg Soto - Cucalón Maximiliano Palma Fierro - Cucalón Rubén Villarroel Villarroel Su primer "Brigadier Comando" fue el Cadete Horacio Barrientos Cofré quién, egresó de la Escuela Naval el año 1924, para integrarse a la Aviación Naval. El año 1930 en el grado de Teniente 2° es designado para formar la naciente Fuerza Aérea. El año 1951, siendo Comandante de la Base Aérea de Quintero, fue el Comandante del histórico vuelo del Manutara, que el 19 de junio unió el continente con la Isla de Pascua. Sumado a lo anterior, fue Alcalde electo de Quintero entre 1974 y 1978. El Caleuche Capitanía Quintero, recuerda hoy a estos hombres que tuvieron la visión de fundar nuestra Capitanía, lugar de encuentro de Camaradas, amigos; cuyo objetivo común es el de velar y mantener las tradiciones navales.

Apreciados connavegantes, Cada mes hemos ido informando sobre el desarrollo e implementación de trabajos de obra menor; relacionada con la restauración, pintura, reparaciones y arreglos de la propiedad del Caleuche, la que se realizó en las dependencias interiores del Fondeadero Prat. Los trabajos se iniciaron el pasado 02 de noviembre, y hoy con gratitud podemos informar que este proyecto de remodelación llegó a su término en excelentes condiciones y tiene como objetivo ir preparando de mejor forma nuestra sede para cuando se determine su reapertura. Dejamos imágenes del Salón Almirantazgo, Cámara Almirante Merino, Cámara Esmeralda, Cámara Covadonga, Salón Almirantazgo y Cámara Almirante Lynch, Escuadra Libertadora, Blanca Estela, Salón Montt, Bar y Puerto Refugio. Saludos, El Directorio

Apreciados Tripulantes Considerando que la Comuna de Providencia continua en Paso 2 "Transición", con el riesgo evidente de retroceder en el proceso de normalización de las actividades, el Directorio ha resuelto volver a posponer la Reapertura de nuestro Casino de Cadetes en la Sede "A. Prat", en espera que se produzca un cambio favorable en la situación de pandemia que actualmente vive el País. Esta es la segunda fecha de reapertura que nos vemos forzados a posponer, y cada una de ellas nos impone esfuerzos administrativos y costos que debemos evitar. Por ello, se ha resuelto también el definir, como fecha de reapertura del Casino de Cadetes, un criterio flexible que es más adecuado al actual escenario. Así, los servicios que ofrece el Fondeadero "A. Prat" del Caleuche abrirán, en marcha blanca, 10 días hábiles después de que la Comuna de Providencia supere el Paso 3, es decir que se decrete el Paso 4 o 5. Para esas dos semanas intermedias tenemos planificado volver a vestir nuestros Salones, retirar las protecciones de las ventanas, rellenar los pañoles y recuperar el personal requerido para la marcha blanca; esto último implica con horarios reducidos y con servicios muy acotados, que debieran irse extendiendo en la medida que la demanda de nuestros Tripulantes retorne a la normalidad. El Directorio tiene el más alto interés de volver a la brevedad a una condición de normalidad, pero debemos adecuarnos responsablemente a las extraordinarias circunstancias que nos ha tocado enfrentar desde fines del año 2019 y que, probablemente, nos seguirá afectando en parte importante de este año. Por ello, mucho les agradeceremos su apoyo y comprensión de estas medidas. Se despide, con un fraternal ¡Salud y Viento a un Largo! Roberto Macchiavello M. Comandante

El pasado 30 de noviembre de 2020 se desarrolló en la Escuela Naval “Arturo Prat” la tradicional ceremonia General de Premios para los Cadetes y Aspirantes a Oficiales 2020. La ceremonia fue presidida, por las autoridades de la Armada bajo estrictas medidas de seguridad y de forma interna. En la actividad se destacaron a todos los Brigadieres que se han hecho merecedores a distinciones en el marco de la formación integral que reciben los futuros Oficiales de Marina. En una de las imágenes vemos la entrega de un Sextante, instrumento óptico de navegación que se utiliza para establecer la posición mediante la medida de la altura de las estrellas desde el horizonte. Sirve para medir la distancia angular entre dos objetos, tales como dos puntos de la costa o un astro y el horizonte, obsequio enviado por el Caleuche Buque Madre.

El equipo periodístico de la Armada de Chile recopiló exclusiva información a 35 años de la Gobernación Marítima de Bahía Fildes, te invitamos a leer el siguiente artículo. La instalación está ubicada en plena Islas Shetland, en la Isla Rey Jorge, la más grande de las islas del Archipiélago, a 1160 km de la capital de la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, a casi 60 horas de navegación desde Punta Arenas. El pasado 5 de enero se conmemoraron 35 años de la Gobernación Marítima de Bahía Fildes, desde donde 1987 la Armada de Chile vigila y ejerce soberanía en el Territorio Chileno Antártico. La instalación está ubicada en plena Islas Shetland, en la Isla Rey Jorge, la más grande de las islas del Archipiélago, a 1160 km de la capital de la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, a casi 60 horas de navegación desde Punta Arenas. La Capitanía de Puerto de Fildes se hizo presente en el Territorio Chileno Antártico con personal litoral en diciembre de 1986, iniciando la operación con tres personas, un oficial y dos gentes de mar. El 5 de enero de 1987 comenzó sus funciones y fue inaugurada formalmente en el verano 1990. Actualmente, está compuesta por 10 marinos, que permanecen en el lugar durante todo el año. Entre ellos, hay de todo tipo de especialidades, desde enfermeros, mecánicos combustión interna, maniobra, incluyendo un meteorólogo. Desde diciembre de 2020 el Capitán de Fragata LT Daniel Mardones, es quien la lidera, ejerciendo como Gobernador Marítimo y Capitán de Puerto de Bahía Fildes. Explica que los trabajos ejercidos durante el año son todas las relacionadas a la logística marítima, faenas de combustible, fiscalización marítima, incluyendo labores de buceo. Entre las que destaca el Programa de Observación de Ambiente Litoral que se materializa con la toma de muestras en el cuerpo de agua y sedimentos en el Territorio Chileno Antártico, con el fin de observar el estado del agua, y posibles cambios en el medioambiente. Además, desde la Gobernación Marítima de Bahía Fildes se realizan a diario la entrega de reportes de glaciología, que son entregados a los buques que realizan actividades en el Territorio Antártico. Para el Comandante Mardones, el contexto de la Pandemia Covid ha traído importantes desafíos para la realización de las operaciones antárticas. “Desde marzo del 2019 hemos tenido que realizar esfuerzos para lograr las coordinaciones vía remota sin interacción física, sólo por vías telefónicas o Whatsapp,”, cuenta. Pero la historia de la Gobernación Marítima de Bahía Fildes no ha estado exenta de otros desafíos, como la ocurrida el año 2018. Hace apenas dos años cuando las instalaciones de este lugar fueron consumidas por un incendio. En la ocasión, gracias a la cooperación de la Fuerza Aérea de Chile, del Instituto Nacional Antártico y además de un importante esfuerzo logístico realizado por la Tercera Zona Naval se logró en corto plazo contar nuevamente con las capacidades operativas originales y el espacio necesario para un adecuado desempeño de la dotación, la cual había perdido todos sus enseres personales y lugar de trabajo. El lugar fue recuperado con la instalación de cuatro módulos, instalados en el sector de la playa, desde donde se optimizó el funcionamiento operativo de la Gobernación Marítima, permitiendo que la Armada desde el día siguiente al accidente mantuviera su operación sin interrupciones. “En este contexto es importante destacar que todos los escombros y residuos fueron retirados en su totalidad durante el verano del 2020 cumpliendo con el protocolo de Madrid”, explica. Y los desafíos para esta Capitanía de Puerto no se acaban, ya que este 2021 será participe de la construcción de infraestructura portuaria. “Estamos preparados para participar de este proyecto liderado por la Dirección de Obras Portuarias de Magallanes, y que considera la construcción de un muelle en dos etapas, y preparados para garantizar la seguridad y el apoyo en las distintas faenas logísticas requeridas por los diferentes operadores antárticos, en este contexto la Capitanía de Puerto de Bahía Fildes participará en las tareas de fiscalización y apoyo técnico”, concluye. Fuente: Gobernación Marítima de Bahía Fildes, 35 años vigilando el Territorio Chileno Antártico - Armada de Chile

El Presidente de la Corporación Caleuchana y Comandante Caleuche Buque Madre, Roberto Macchiavello nació en Santiago de Chile, el 16 de Noviembre de 1957. Ingresó a la Escuela Naval "Arturo Prat" en 1973, recibiendo el nombramiento de Subteniente el 01 de enero de 1977, siendo destinado al Buque Escuela "Esmeralda". Se tituló de Ingeniero en Armas con mención en Submarinos, con grados académicos de Licenciado en Ciencias Navales y Marítimas de la Academia Politécnica Naval y un Magíster en Administración y Economía de Empresas de la Universidad de Concepción; además posee un Diplomado en Transporte Marítimo de la Universidad Marítima de Chile y el título de Profesor Militar de Escuela, en la Especialidad de Submarinos. El 01 de Agosto de 2007 ingresa como socio activo al Caleuche sede Valparaíso, para luego en 2017 pedir transbordo a sede Buque Madre de Santiago, donde posteriormente el año 2018 asume como Presidente del Centro de Ex Cadetes y Oficiales de la Armada "Caleuche". Desde ese entonces comenzó a realizar un arduo y extenso trabajo en nuestra Corporación Caleuchana. Hoy a 2 años de su presidencia quisimos saber sus impresiones, ya que todo cierre de año nos hace reflexionar y analizar nuestro recorrido personal por los 365 días del año. Metas alcanzadas, objetivos que quedan por trabajar y nuevos sueños.

Apreciados Cadetes Estamos muy pronto a cerrar este extraño e ingrato año 2020, que estuvo marcado por una inusual pandemia y por diversos sucesos políticos que serán difíciles de olvidar. Los sentimientos de pena que nos ha dejado la partida de muchos queridos camaradas; las preocupaciones por conservar la salud de nuestros Cadetes mayores; las serias dificultades económicas que han complicado la vida de tantos Tripulantes; la suspensión de nuestros eventos oficiales; el forzoso distanciamiento social y el cierre prolongado de nuestras instalaciones; las múltiples adecuaciones a los programas de actividades para tratar de mantenernos unidos y comunicados en medio de intempestivas restricciones; y las permanentes adecuaciones administrativas para sostenernos a rumbo en medio de tan inciertos escenarios, ¡todo ha sido una prueba gigantesca para el Caleuche! Por eso, queremos poner término a las actividades de este año, con una “Gran Retreta” por Zoom, abierta para todos los Cadetes y sin mayor protocolo, donde el único orador será el Comandante para referirse al año que termina y a lo previsto para el año que viene, en especial para el primer trimestre de 2021; terminando con un tiempo de libre conversación y camaradería “en la medida de lo posible”, en modalidad online. Esta actividad, de carácter voluntario, se realizará el próximo Sábado 19 de Diciembre, a las 19:00 hrs., conectándose al link que se indica: Asunto: Gran Retreta de Fin de Año “Caleuche-Buque Madre” Cuándo: sábado, 19 de diciembre de 2020 19:00-20:00. Dónde:https://us02web.zoom.us/j/9272571192?wd=Y1FJZHRBMW0xUjBRMkY1bDIwUDFjQT09 Quedan todos cordialmente invitados a participar. Agendar esta actividad para que puedan participar, aprovechando que ese día la Región Metropolitana estará en cuarentena de fin de semana y existen restricciones a la circulación. ¡Nos vemos el 19 a las 19! …..

Apreciados connavegantes, Hace aproximadamente un mes les informamos sobre el desarrollo e implementación de trabajos de obra menor; relacionada con la restauración, pintura, reparaciones y arreglos de la propiedad del Caleuche que actualmente se está realizando en las dependencias interiores del Fondeadero Prat. Este proyecto tiene como objetivo ir preparando de mejor forma nuestra sede para cuando se determine su reapertura. Lamentablemente, la recuperación de la cubierta está diferido hasta que logremos recaudar el financiamiento de las obras, ya que, es una aspiración de envergadura mayor y no podemos comprometer en ese proyecto el escaso margen de disponibilidad que requerimos para la gestión habitual del Buque Madre. Los trabajos se iniciaron el pasado 02 de noviembre, y actualmente su proceso de cierre va quedando así. Imágenes de la Cámara Almirante Merino, Cámara Esmeralda, Cámara Covadonga, Salón Almirantazgo y Cámara Almirante Lynch. Saludos, El Directorio

Promesa de Cadetes recién egresados. Por Humberto Calderón Dissett

Autor: Antonio Yakcich Furche - Presidente Hoy recordamos la creación de la Escuela Naval por parte de nuestro Padre de Patria. El decreto de fecha 4 de agosto de 1818, establece en sus considerandos la importancia de; “Hacer cada día más impenetrable el baluarte de la libertad de la América”, lo que imponía según consta en el documento, la necesidad de fomentar la marina y asegurar la defensa de las costas del Estado de Chile. Agregaba que se requería contar con un plantel de oficiales de marina, con capacidad de conducir las operaciones marítimas. Conforme a ello se decretaba textualmente; “Será creada en el departamento de Valparaíso una Academia de Jóvenes Guardiamarinas”. Por otra parte, O´Higgins disponía en el decreto, que el Comandante General de Marina le presentara un proyecto de formación de la academia, el que debía incluir el número de alumnos que deberían ser parte de ella, y la persona que la dirigiría. Manuel Blanco Encalada dio cumplimiento al encargo recibido del Director Supremo, presentándole un proyecto estructurado sobre la base que recién se estaba formando la marina de guerra nacional, por lo que consideraba un mínimo de 12 alumnos y un máximo de 30. Además, tomando en cuenta la urgencia de disponer prontamente de los alumnos, dada la escases de oficiales de marina existentes, se establecía en el proyecto que el programa de materias sería reducido, incluyéndose aritmética, geometría, trigonometría, cosmografía y navegación, junto con lecciones de aparejo y maniobras de buque, conforme al tiempo disponible lo permitiera. Se definía que los textos de estudio serían los manuales de Ciscar o Bails, y si ellos no estaban disponibles, los guardiamarinas copiarían en cuadernos las lecciones del maestro. Se fijaba como régimen de los alumnos, el vivir a bordo de los buques de guerra, bajando dos veces al día a tierra a tomar lecciones en la casa del oficial encargado de su instrucción. El proyecto entraba también en detalles muy claros sobre otras necesidades, lo que demuestra que todo se hizo desde cero, solo con voluntad. Se solicitaba al gobierno, si era posible, lo siguiente, entre otros elementos; “Una docena de los manuales de los autores citados, un octante por guardiamarina, un sextante para la academia, un horizonte artificial de azogue, seis escalas de Gunsters, un ejemplar de las tablas astronómicas de Mendoza o Ríos o de Gardién, un azimut con su trípode, seis cuadrantes de reducción y seis almanaques náuticos”. Finalizaba Blanco proponiendo como su director al Sargento Mayor graduado de artillería Francisco Díaz, por reunir a su juicio todos los conocimientos técnicos y prácticos que se requerían. El gobierno reaccionando ante la solicitud de Blanco Encalada, emitió el 10 de agosto un decreto, mediante el cual O´Higgins pedía a todas las personas que poseyeran libros e instrumentos de náutica y matemáticas, que los vendiera a precios justos al Estado, o los donara si estaban imbuidos de espíritu patriótico. En este último caso, se publicarían los nombres de los donantes para conocimiento de la ciudadanía. Díaz era un marino español que había abrazado la causa patriota, participando en el cruce de los Andes, y en las batallas de Chacabuco y Maipú. En ésta última, formó parte del cuartel general de San Martín como ayudante del general sustituto y del batallón de artillería con el grado de capitán. Los primeros alumnos fueron trece, provenientes de la Academia Militar de Santiago, la que había sido formada también por O´Higgins el 16 de marzo de 1817. Díaz inició las actividades del nuevo plantel docente un mes después de la firma del decreto, a bordo de la corbeta Chacabuco, de la cual era también su comandante. A poco andar, el 10 de octubre de 1818, la Chacabuco zarpó con los alumnos hacia al sur, como parte de la escuadra al mando de Blanco Encalada, capturando la fragata española “María Isabel” y los transportes “Helena”, “Dolores”, “Magdalena”, “Carlota” y “Jerezana”. Los primeros alumnos graduados por la nobel Academia de Jóvenes Guardiamarina fueron; José Nicolás Ahumada, Fermín Calderón, Martín Salvador de la Cuadra, Antonio del Canto, Agustín Gana, José Manuel Herrera, Juan de Dios Lorri, Bartolomé Navarrete, Agustín Orella y Juan Bautista Saavedra. Entre ellos, destacó por su carrera naval Agustín Manuel Hipólito Orella, quien llegó al grado de capitán de fragata, integrando la escuadra del Almirante Cochrane, participando entre otras acciones en la toma de Corral y Valdivia y en la expedición libertadora al Perú. En 1825 bajo el mando de Blanco Encalada, tomo parte de las acciones navales relacionadas con la liberación de Chiloé. En 1828 regresó al Ejército, pasando a retiro en 1830, siendo reincorpora en 1839 para participar en la Guerra Contra la Confederación Perú Boliviana. En 1843 fue reintegrado a la Armada, siendo capitán de puerto de Copiapó, y en 1847 ayudante de la Comandancia General de Marina, y un año después, sin perjuicio del puesto anterior, asumió como Gobernador Marítimo de Valparaíso. Sus últimos puestos navales fueron Comandante de Arsenales, Gobernador Marítimo de Atacama y nuevamente de Valparaíso, falleciendo en Quillota el 12 de febrero de 1857. Su hijo Manuel Joaquín Orella Echánez, también marino, destacó por su valentía en Punta Gruesa y en Angamos, además de otras acciones, hasta fallecer de paludismo en Guayaquil, cuando cumplía una misión al mando del transporte “Amazonas”, con destino a Panamá el 9 de febrero de 1881, en plena Guerra del Pacífico. Asumamos entonces que la academia creada por O´Higgins, fue sin lugar a dudas el punto de origen de lo que hoy es la Escuela Naval, instituto de formación de consolidado y justo prestigio.

El pasado miércoles 02 de diciembre, se efectúo en el Fondeadero A. Prat del Caleuche Buque Madre, una reunión entre Almirantes Caleuchanos, la que tuvo como motivo de encuentro: - Situación actual de nuestro Buque Madre - Temas administrativos - Intención de maniobra El encuentro se llevó a cabo con todas las medidas sanitarias; manteniendo una distancia social adecuada para el resguardo de todos los comensales. La reunión finalizó con un café en el mismo Fondeadero, dejamos algunas imágenes de la actividad.