12 de abril de 2007 En la Escuela Naval del Perú, durante la visita del Comandante en Jefe, Almirante Rodolfo Codina, y del Buque Escuela Esmeralda, es develado un busto del Capitán de Fragata Arturo Prat. A la ceremonia realizada en La Punta, asisten el embajador de Chile, Cristián Barros y el Comandante General de la Marina peruana, Almirante Eduardo Darcourt.

13 de abril de 1911 La corbeta "General Baquedano" fondea en Isla de Pascua. Permanece hasta el día 25 en tareas hidrográficas, las mismas que efectuó durante la veintena de viajes que realizó a Rapa Nui con una periodicidad casi anual. Durante los próximos diez años, ya sea por restricciones de carácter económico o debido a la Primera Guerra Mundial, los cruceros de instrucción se desarrollarán por el litoral, con excepción del año 1918 en que al mando del Capitán de Fragata José Manuel Montalva la corbeta se trasladó hasta Japón, China, Singapur, Australia y Nueva Zelandia.

Brigadier Gastón Mendoza Gómez, ingresó a la Escuela Naval el año 1960, retirándose de la Armada de Chile el año 1987, con el grado de Capitán de Navío. Se integró como socio caleuchano en el Buque Madre el 07 de octubre de 1988, y se trasbordó al Caleuche Litoral Valparaíso el 29 de abril de 1992 donde permaneció por un periodo de 18 años, para finalmente regresar al Buque Madre el 02 de febrero del año 2010. Asumió como Director Propietario ese mismo año, en el rol de Brigadier Tesorero, en mayo del año 2012 fue proclamado 2° Comandante del Buque Madre y Vicepresidente de la Corporación durante el período 2012-2014, siendo luego reelecto para los años 2014-2016 y 2016-2018. Al renunciar el Comandante Titular en agosto del año 2017, le correspondió asumir como Comandante y Presidente de la Corporación el 22 de agosto de 2017 hasta concluir el periodo en ejercicio, entregando la Comandancia el 21 de mayo de 2018 a quien en la oportunidad resultó electo. El 15 de octubre de 2020 y en medio del escenario de pandemia que afecta al país, fue convocado por el Directorio del Caleuche Buque Madre, ofreciéndole ocupar una posición que había quedado libre en el interior de ese órgano institucional y no haber retenes en condiciones de asumir. Y como ha sido siempre su actitud de evidente fidelidad caleuchana, asumió nuevamente como Director, en el rol de Brigadier de Bienestar de nuestro Caleuche Buque Madre. Tuvimos la oportunidad de entrevistarlo y saber que han significado estos 30 años de socio caleuchano para su vida personal y profesional. “Por más de 30 años de servicio caleuchano que me ha correspondido tener el honor de pertenecer tanto al Litoral Valparaíso como al Buque Madre y desempeñarme como Cadete, Brigadier, Segundo Comandante y Comandante he experimentado el placer de ser parte de un modo de vida superior y que es continuación del Servicio Naval donde las virtudes cívicas están incorporadas y el amor por el mar es su divisa”. Mencionó que toma el nuevo cargo con mucha responsabilidad y ganas de crear proyectos atractivos: “Con referencia a los actuales proyectos de Bienestar estos aún no están definidos, pero apuntan a entregar a los socios caleuchanos algunos servicios que el Caleuche no pueda proporcionar directamente y que sean atractivos. Por su aporte a la salud, la economía y el bienestar para los socios. A modo de ejemplo es el actual convenio con Help en la parte de emergencias médicas”. Y respecto a nuestras próximas elecciones y asambleas pidió paciencia a nuestros socios, ya que, la situación que hoy nos acompaña no estaba prevista y debemos actuar bajo estrictas medidas de seguridad: “A nuestros estimados Cadetes que han soportado esta pandemia solo me resta el pedir más paciencia con respecto a la apertura de nuestras instalaciones, ya que no podemos fijar fechas definitivas para nada y de igual modo para fijar fecha para elecciones y asambleas, pues desafortunadamente nuestros estatutos no lo previeron, pero somos chilenos y marinos”. Nuestro Brigadier Gastón Mendoza, se despide con un sólido mensaje a todos aquellos que deseen aportar su fe en nuestra Institución: “Para todos aquellos que deseen y quieran ser parte de este Buque, yo los invito sin olvidar que son los socios el alma de la institución y no las construcciones. Bienvenidos los nuevos camaradas que sean Marinos de corazón, hayan pasado o no por la Escuela Naval”.

9 de abril de 1923 En Quintero, mientras realizan ejercicios de exploración, aviadores navales lanzan al agua la primera bomba de guerra sobre el mar. El artefacto de 45 kilos construido en los Arsenales de la Marina, fue lanzado desde el Short 3, piloteado por el Teniente Herbert Youlton.

8 de abril de 1925 Desde la cubierta del destructor "Guardiamarina Riquelme", en Valparaíso el Presidente Arturo Alessandri presencia la Revista Naval en que junto a los submarinos H-1, H-2 y H-4, participan el "Almirante Latorre", los cruceros "O'Higgins" III y "Chacabuco" III, y los cazatorpederos "Almirante Williams", "Almirante Riveros" II, "Almirante Uribe", "Almirante Condell" II y "Almirante Lynch" II. Sobrevuelan las unidades el "Guardiamarina Zañartu" y un Avro 504, avión cuyo nombre recuerda al primer británico en efectuar vuelos con motor, llamado A.V. ROE, de cuyas iniciales derivó la marca homónima. Usados ampliamente por los servicios aéreos del Ejército y la Marina, sus dimensiones contando con 30 metros cuadrados de área alar. La Armada contó con dos modelos 504 que no lograron sobrevivir a accidentes ocurridos en 1926.

7 de abril de 1969 Creación del Distrito Naval Beagle. Radicada su comandancia en Puerto Williams, en dicho lugar y por iniciativa del Presidente Carlos Ibáñez, hacia 1953 el Almirante Donald Mc Intyre realizó una activa labor destinada a desarrollar la región en la que hasta ese entonces existía un aserradero, donde en las cercanías del lugar bautizado inicialmente como Puerto Luisa, se ubica la localidad de Ukika, antiguo poblado Yagán.

Sr. José Ignacio Jiménez Bernal, no fue cadete regular de la Escuela Naval. El año 1975 siendo alumno de segundo año de la Universidad de Chile, se incorporó por un breve tiempo al Curso especial CANA que en aquel año ofrecía la Armada de Chile. Se retiró prontamente, pero siguió siendo un activo miembro de la familia naval; su amor por la Armada es profundo, y una prueba de ello, es que su único hijo es actualmente un feliz Teniente 1° en servicio activo, Torpedista y uno de sus principales orgullos. Tras dos años de asistir al Caleuche como invitado de empresas, se integra como Socio Cooperador al Caleuche Buque Madre el 08 de septiembre de 1998, pasando en forma acelerada a Socio Activo el año 2007, en virtud de su buena Hoja de Vida. Asume como Director de Retén el año 2010, y posteriormente ha sido electo en propiedad en varios períodos, virtualmente casi ocho años, los cuales en su mayoría los ha dedicado al área que antes se denominaba "Rancho y Cantina”. Es un Cadete reconocido por su trabajo y por su espíritu caleuchano, demostrado en toda ocasión que se le ha requerido; siendo participe de varias iniciativas, como por ejemplo promotor y creador de los vinos Caleuche, con todas sus marcas y diferentes envases; cofundador de varias ramas y agrupaciones (Cámara de Historia, Rama de Tiro, etc); diseñador y creador de la maqueta Escuela Naval, que habitualmente exhibimos en nuestra cubierta; y recientemente, fundador de la Cámara “Anclados”. Por su generosidad al disponer de su tiempo en todo momento y por sus condiciones profesionales y personales, el Directorio lo designó para incorporarse al Directorio, asumiendo el rol de Brigadier de Infraestructura y Mantención a contar del 20 de enero del presente año. Hoy lo entrevistamos y nos reveló lo que significa para el estos más de 20 años como socio caleuchano. "Han sido años intensos, que me han permitido volcar todas mis aptitudes hacia la Institución, conocer aún más profundamente a la Armada de Chile, y desarrollar variadas actividades que siento me han ayudado a incrementar mi amor por el Caleuche, nuestra Armada y nuestra Patria, encontrando en ella amistades que se han vuelto verdaderas y muy valiosas para el desarrollo cotidiano de mi vida. El Caleuche es mi segunda casa". Actualmente, nuestro Brigadier cumple un rol fundamental en nuestro Buque Madre, que es el de Mantención, y quisimos saber en que fase se encuentran los proyectos. "El tiempo actual, complicado por la Pandemia que atravesamos, nos ha permitido desarrollar una serie de ideas y proyectos que, por la falta de tiempo y escases de recursos, eran muy difíciles de concretar en tiempos normales, en pleno navegar. Así es como actualmente desarrollamos un intenso trabajo de remodelación integral de nuestras cubiertas e instalaciones, trabajo en la cual han desplegado esfuerzos todos los Directores, especialmente aquellos que su labor atañe a las operaciones, es así como se han cambiado cortinajes, repintado de las diferentes cámaras, se ha pulido el piso, cambiado alfombras, redistribuido el bar, pero quizás lo más emblemático, ha sido la remodelación y transformación de la Cubierta principal, lo que ha significado un elevado esfuerzo, pero está quedando en condiciones de poder desarrollar todas nuestras actividades protocolares y sociales, en un ambiente digno y del estándar que utiliza nuestra Armada. Fue recubierta con materiales de última generación (Deck), ignifugo y de gran presentación, de fácil y bajo costo de mantención; incorporando además un escenario, un púlpito para DJ, e incorporando portalones abatibles. También se refacciono el puente existente en cubierta, incorporándolo a la estructura global de las instalaciones. Pero eso no es todo, nuestras metas son ambiciosas, y si nuestras fuerzas y Dios así lo permite, integraremos un potente sistema de Aire Acondicionado a nuestra cubierta, lo cual ya estamos trabajando en conjunto con el Brigadier de Explotación de Activos, con quien además estamos trabajando en repotenciar y reestructurar nuestras cocinas, modernizándolas e implementando sistemas nuevos de Cocina institucional de calidad y excelencia, lo que además de incorporación y renovación de equipos, implica un gran cambio cultural en el manejo operativo de la compleja labor de restauración. Por último, y no menos importante, la tarea pendiente de normalizar el sistema eléctrico de nuestra sede es imperativo y fundamental. Nuestras vetustas instalaciones adolecen de información y estandarización de los diferentes proyectos eléctricos que se han desarrollado en el transcurso del tiempo, lo que actualmente representa un gran problema desde el punto de vista técnico, operativo y de seguridad, por lo que es necesario darles una solución ingenieril acorde a nuestras necesidades y a las que las normas legales estipulan; y esto conlleva un inmenso esfuerzo económico, pero es un desafío por abordar". Hace un par de meses les mostramos en nuestro sitio web el proyecto de "amantillamiento" que se llevó a cabo en nuestro Fondeadero, el que culminó con gran éxito; haciendo parecer que nuestras instalaciones son un buque o una Gobernación Marítima. "Los Caleuchanos constantemente rememoramos nuestro pasado naval, el paso por la EN, aquellos que siguieron la carrera y que recuerdan y evocan sus experiencias y anécdotas marineras, es algo muy lúdico, y forma parte esencial de nosotros, como Directores del Caleuche, fortalecer, mantener vivas y propiciar ese “juego”, es fundamental en nuestro devenir caleuchano. En ese contexto. El “amantillamiento” no es otra cosa que hacer parecer que nuestras instalaciones son un buque, una Gobernación Marítima, un Destacamento IM, en definitiva, una instalación naval. El alhajamiento es típico y único; debemos constantemente renovarlo y mantenerlo, tal como es en la vida naval. Las tareas de “Rasca, Pica y Pinta”, son parte de la formación y la tradición naval, y así la debemos mantener. Para los significativos trabajos de la Cubierta, buscamos especialistas en lo específico; es decir, marinos en retiro, que fueron o hayan sido especialistas en “Maniobras”. Así es como dimos con algunos de ellos, marinos de gran trayectoria en nuestra Armada o buques insignes, como la “Esmeralda”, que actualmente están trabajando en los trabajos de cabullería y ornamentación náutica que contienen nuestras cubiertas, así como bandera, señales, jarcias y un sin número de objetos y “cosas” que son propias del mundo naval, y que nos ayudan a ambientar y transportarnos a ese ambiente naval de añoranza, y que es el deleite de nuestro miembros, familia e invitados". Finalmente saludó a sus compañeros caleuchanos y extendió la invitación a ser parte de nuestro buque a todos aquellos que se han sentido atraídos por los valores, tradición y espíritu Naval: "A nuestros Socios, primero un abrazo fraterno, y a darles ánimo y fuerza para continuar soportando esta actual situación bajo Pandemia. Ha sido difícil para todo el mundo, para todos los Chilenos, y para todos lo Marinos, los que fueron o creemos serlo, debemos afrontar esto como una navegación bajo un temporal desatado, con una mar tormentosa, en donde el marino solo debe trincar lo que se pueda, tomar las medidas esenciales de sobrevivencia y hacer lo que corresponde, solo debemos “capear” el temporal, y no es menor la tarea; pero avizoramos ya en el horizonte, un buen puerto donde fondear. A los potenciales miembros, ex Cadetes, ex Oficiales y Chilenos como yo, que sin haber formado en sus filas sienten la pasión por el mar y nuestra Armada, decirles que nuestra institución es portadora y hereditaria del legado y gran tradición de nuestros Héroes Navales y de nuestra Marina, y que como tal, en nuestras cubiertas encontrarán las instancias y espacios necesarios para volcar sus anhelos y vocaciones, encontrarán amistades sinceras, y podrán compartir con sus pares, familiares y amistades, es un gran punto de encuentro social y desarrollo personal, en un ambiente marinero, muy grato, lúdico y profesional".

6 de abril de 1960 Los astilleros de Valparaíso, Talcahuano y Punta Arenas, son agrupados en la industria que nace con el nombre de Astilleros y Maestranzas de la Armada, ASMAR. Su puesta en marcha obligó a reorganizar los antiguos Arsenales de Marina y a fijar las funciones logísticas de los centros de abastecimiento de la Armada. ASMAR realiza la mantención, reparación, recuperación, modernización y conversión de las unidades de guerra de la Armada de Chile, desarrollando importantes proyectos estructurales y en los sistemas de armas , navegación y propulsión de destructores, fragatas , barcazas, naves auxiliares y submarinos.

5 de abril de 1818 La batalla de Maipú define la Independencia de Chile. La noticia de la victoria obtenida por las fuerzas chileno argentinas sobre las realistas del general Mariano Osorio, que decidió a favor de los primeros la suerte de la república, fue llevada a Santiago por Samuel Haig, inglés que entró a la capital gritando: "¡Vivas!" a la Patria. Al término de la batalla, llegó al lugar O'Higgins con milicianos heridos de Cancha Rayada y alumnos de la Academia Militar, constituyendo medio batallón de infantería. El día que los generales chileno y argentino protagonizaron el "abrazo de Maipú", Osorio escapó a Concepción escoltado por algunos lanceros, pasando luego a Talcahuano para embarcar meses más tarde al Perú. Allá se le harán cargos por la pérdida definitiva de Chile, cuyo siguiente paso será armar una escuadra para conquistar el dominio del mar.

El Director y Brigadier auditor Denny Salas Sr. Denny Héctor Salas Lewis, ingresó a la Escuela Naval el año 1973, retirándose el año 1986 con el grado de Teniente primero. Se integró como socio caleuchano el 31 de mayo de 1996 sede Buque Madre, nombrándolo Sub-Brigadier. Tras un reconocido trabajo y espíritu caleuchano demostrado en toda ocasión, es designado el 20 de enero del presente año como Director y Brigadier Auditor. Hoy conversamos con el y nos confesó que estos casi 25 años como caleuchano han sido la etapa más hermosa de su vida: “Todos aquellos que pasamos por la ESNAVAL, vestimos el uniforme o se han sentido atraídos por los valores, tradición y espíritu Naval y que queremos a nuestra Patria por sobre todo, hemos encontrado la prolongación en el Caleuche de esos valores y de seguir compartiendo los imborrables momentos de amistad, camaradería, aventuras y desafíos que nos ha presentado pertenecer a la Armada, mantener sus tradiciones, su lenguaje tan especial y reencontrarse una y otra vez con los “carretas” durante estos años hace que el Caleuche se vista de una mística muy especial que debemos mantener y acrecentar… estos 25 años me mantienen con las espías pasadas y abarloado a lo que fue la etapa más hermosa de mi vida”. También nos reveló los nuevos proyectos para nuestros socios y el compromiso que decidió aceptar como Director Auditor: “Habiendo aceptado recientemente la invitación de nuestro Comandante y Directorio a participar activamente en la Dirección del Buque Madre como Brigadier Auditor, mi compromiso es asegurar que los procesos internos estén documentados, auditados y se incorpore la mejora continua como una filosofía diaria, es más… es el mandato claro y compromiso que tiene fuertemente arraigada la actual directiva”. Nuestro Brigadier seguirá comprometido creando acciones para un mejor Caleuche, pero insiste en que, para mejores resultados, es un trabajo en conjunto: “Por muchos años y dedicado a mi labor profesional, prácticamente fui un cadete pasivo del quehacer del Caleuche donde lo que escuchaba trataba de que no me afectara o simplemente dejar pasar, pero cuando recibí la invitación y me incorporé al quehacer diario mi visión cambió, salí de la trinchera cómoda a ser parte de lo que se requiere para que con acciones hagamos un mejor caleuche e impidamos o disparemos todas las contramedidas necesarias para evitar su ataque y no muera, ese desafío es a todos nosotros, hoy siento una Directiva que hace, comprometida y que pone en riesgo mucho capital personal para hacer de nuestro Caleuche la institución que merece y que es a su vez lo que merecemos los que compartimos los valores en que nos forjamos”. Y porque nuestro lema es “aquí muere toda diferencia” es que también extendió la invitación a ser parte de nuestro buque a todos aquellos que se han sentido atraídos por los valores, tradición y espíritu Naval y que quieren a nuestra patria por sobre todo: “Fue solo mi deseo personal de seguir de alguna manera junto a la Armada y a mis amigos de años, los que vistieron el uniforme y hoy en la vida civil, reconocerán que uno puede tener buenos y excelentes amigos, pero nunca como son los que encontrará al estar rodeado de “carretas”, por eso solo decir a aquellos que puedan leer estas líneas, dense la oportunidad de seguir navegando en este buque de la amistad llamado Caleuche”.

1 de abril de 1998 Son creadas en Valparaíso la Dirección General de Finanzas, la Dirección de Presupuestos y la Dirección de Contabilidad de la Armada.

31 de marzo de 1928 El Presidente Carlos Ibáñez crea el Servicio Meteorológico de la Armada. El SERVIMET partió dedicándose a la previsión del tiempo con el propósito de apoyar las operaciones navales y necesidades meteorológicas de las distintas unidades y reparticiones de la Armada. Con el tiempo, este Servicio debió extender sus funciones a casi la totalidad de actividades del ámbito marítimo, llegando actualmente a apoyar a la navegación comercial con difusiones periódicas de pronósticos diarios, avisos de mal tiempo en idioma español e inglés y cartas meteorológicas, entre otros.