26 de abril de 2002 Nace en Valparaíso la Fundación "Blanca Estela", entidad sin fines de lucro que se orienta a proporcionar bienestar a todo el personal de la Armada. Su nombre recuerda a la hija de Arturo Prat y Carmela Carvajal, nacida el 11 de septiembre de 1876, segunda de los tres hijos del matrimonio. El 21 de mayo de 1886 participó, junto a su hermano Arturo, en la inauguración del monumento a los Héroes de Iquique, donde les correspondió entregar a Luis Uribe y Carlos Condell una medalla conmemorativa donada por la Municipalidad de Valparaíso.

Bogatún de Recogida 24 de abril de 2021 En un grato ambiente de camaradería, el recién pasado sábado 24 de abril se realizó el tradicional BOGATÚN DE RECOGIDA con el que se iniciaron las actividades oficiales del Caleuche Buque Madre del año 2021. La Tripulación Caleuchana estaba formada a las 17:00 horas en modo virtual, utilizando la plataforma Zoom y permitió a 45 Cadetes Caleuchanos compartir momentos de compañerismo y sana alegría. Como toda ceremonia naval, se dio inicio con los típicos llamados a formación que realiza el Segundo Comandante, reforzado con los toques de pito y corneta, alineando la formación y entregando el mando de la maniobra al Comandante, quien inicia la ceremonia, con el apoyo del Capitán de Trabazones y su guardia de puente. El Comandante dio la bienvenida a los asistentes e inició la navegación de este nuevo Bogatún con un discurso central, que en esta ocasión fue muy destacado, así lo indico el Brigadier y Director Ignacio Jiménez; “en el cual hizo propio el sentir del difícil momento de Pandemia que afecta al mundo entero, y en especial, como nos afecta como institución”. Parte importante del discurso fue dirigido a los directores que lo han acompañado en tan duros momentos desde los inicios de su gestión, mencionó las tareas abordadas y planteó las actividades futuras junto a las estrategias que debemos abordar para superar con éxito los próximos desafíos. Dando término a la ceremonia, el Segundo Comandante comienza a entonar los himnos navales y el posterior rompimiento ordenado de filas, invitando a los comensales a compartir bebidas e interactuar en conversación abierta. La ceremonia finalizó aproximadamente a las 19:30 hrs. Pero la reunión se extendió hasta las 21:00 hrs, cuando aún quedaban alrededor de 15 cadetes en amena conversación recordando chascarros marineros, y los deseos de todos, de pronto reunirse personalmente.

Estimados Connavegantes: Próximo a desarrollar nuestra primera y tradicional actividad del año 2021 – en forma virtual -, el “Bogatún de Recogida”, deseamos recordar que este Bogatún tradicional es abierto, lo que significa que los Cadetes pueden adherirse con invitados. Dada la particular motivación y desarrollo de nuestros Bogatunes es que sugerimos que los invitados profesen los mismos principios y valores inculcados en la Escuela Naval y en las cubiertas espirituales de nuestro querido Buque Madre. Para lo anterior, el Cadete anfitrión, perteneciente al Buque Madre, deberá inscribir y cancelar la cuota propia y del invitado, y registrar ambas direcciones de acuerdo con lo requerido. En caso de que el invitado resida fuera de la ciudad de Santiago, el anfitrión recibirá ambos Talegones de Maniobra en su domicilio. En esta oportunidad el Talegón estará compuesto por un jarro cervecero grabado con el logo del Caleuche y una cerveza de calidad premium para que en conjunto podamos disfrutarla en nuestro Bogatún. Los invitamos a difundir esta actividad, la cual se llevará a cabo de manera virtual vía Zoom el próximo sábado 24 de Abril a las 17:00 Hrs. Recordamos que el aforo máximo es de 100 participantes, por lo que los invitamos a inscribirse a la brevedad. Una vez recibida la inscripción de los Cadetes y sus invitados de acuerdo con las instrucciones emanadas en el Aviso a los Navegantes N° 07/2021, recibirán por correo electrónico el enlace de acceso a la plataforma y un instructivo para realizar dicha conexión. En caso de haber inscrito invitados, el anfitrión deberá indicar el correo electrónico del mismo para recibir el enlace correspondiente. Tenida Caleuchana si medallas. ¡El Capitán de Trabazones pasará revista!. Video explicativo de inicio de una reunión en zoom: https://youtu.be/ISTl2VwJesw Próximo viernes 23 a las 20:00 hrs habrá una reunión abierta para resolver dudas respecto al uso de dicha plataforma en el siguiente enlace: https://us02web.zoom.us/j/85954522129 ¡SALUD Y VIENTO A UN LARGO! Ricardo Jeldres Vichunante Brigadier Secretario Caleuche Buque Madre

23 de abril de 1891 Hundimiento del blindado "Almirante Blanco Encalada" en Caldera. En la acción ocurrida en horas de la madrugada participan los cazatorpederos "Almirante Condell" y "Almirante Lynch", que mandan los Capitanes Carlos Moraga y Alberto Fuentes. Tras fallar los lanzamientos hechos por Moraga, mientras el blindado disparaba contra su compañero, Fuentes se aproximó a una distancia de 40 metros y lanzó un torpedo que alcanzó al buque congresista en el centro, destrozando su costado de estribor. Primer ataque con torpedos exitoso que registra la historia naval mundial. 23 de abril de 1898 El Gobierno autoriza a Rosendo Pérez de Arce para extraer del fondo de la bahía de Guayacán las especies que haya abandonadas o perdidas, siendo ésta una de las primeras actividades de arqueología submarina del país.

22 de abril de 1914 Recalada de los cazatorpederos "Almirante Lynch" y "Almirante Condell". De los seis buques de 1.500 toneladas encargados a Inglaterra, sólo fueron completados los que a su llegada a Valparaíso eran mandados por el Capitán de Navío Recaredo Amengual y el Capitán de Fragata Ismael Huerta. El resto de las unidades en construcción fueron enajenadas al gobierno británico, el que las utilizará para enfrentar las necesidades originadas a raíz del inicio de la Gran Guerra. Al finalizar la década, nuevas negociaciones entre los gobiernos de Santiago y Londres culminarán en la llegada del acorazado "Almirante Latorre" y tres cazatorpederos.

21 de abril de 1790 Nace en Buenos Aires, Manuel Blanco Encalada. El hijo del jurisconsulto español Lorenzo Blanco Cicerón, y de la dama chilena Mercedes Calvo de Encalada (cuyo hermano José Manuel, prestó servicios en Valdivia en 1780), estudió en el Seminario de Nobles de Madrid, pasando en 1805 a la Academia de Marinos de la isla León. Después de adiestrarse como artillero en la "Carmen", fragata en la que recibió su bautismo de fuego en el combate contra al escuadra francesa que bloqueaba Cádiz, viajó a Chile a colaborar en el proceso de emancipación en el que, desde septiembre de 1810, se encontraba gran parte del pueblo chileno. En 1818 organizó la Marina de Guerra de la República y la Academia de Jóvenes Guardias Marinas, y en 1855 estuvo presente en el lanzamiento y bautizo de la corbeta "Esmeralda" en astilleros ingleses del Támesis. Su vida se enlaza con la trayectoria recorrida durante sus primeras décadas por la Marina de Chile.

El Brigadier Gonzalo Osvaldo Álvarez Muñoz, ingresó a la Armada el día 2 de Enero de 1978 al Curso de Aspirantes a Oficiales de Reserva (CAOR), mientras estudiaba Ingeniería Civil en la Universidad de Chile, graduándose como Subteniente (RN) en Marzo del año 1980. Se integró como socio Caleuchano en la capitanía de Coquimbo el 15 de octubre de 1996 en ceremonia de engrilletamiento del Bogatún del Combate Naval de Angamos y día del Suboficial Mayor de la Armada. Asumió diversos roles en la directiva de la Capitanía, donde asumió como Brigadier Mayor de la misma el 21 de Mayo de 1997 y hasta el 29 de Noviembre de 1997, y luego desde el 21 de Mayo de 2001 y hasta el 21 de Mayo de 2008. Fue trasbordado al Buque Madre el 16 de junio del año 2020 y tras un reconocido trabajo y espíritu Caleuchano demostrado en toda ocasión es que es designado como Director y Brigadier Corporativo el 02 de marzo del presente año. Lleva más de 25 años como socio Caleuchano y manifiesta que "estos años han sido extraordinarios. En primer lugar, tuve el honor de engrilletarme en una Capitanía tradicional, de pocos miembros, en la cual en ese entonces no teníamos sede. Cada vez que hacíamos un Bogatún llevábamos todos nuestros galvanos, talegón de señales y recuerdos en una gran caja, para amantillar el recinto donde se iba a celebrar el Bogatún. Entre ellos el antiguo y señorial Club Social de Coquimbo, que muchos antiguos marinos recordarán, el Hotel Bucanero y el Club de Yates entre otros. Alguna vez también lo celebramos en el recinto de la Gobernación Marítima de Coquimbo". También recuerda que anécdotas hay muchas, pero de las mas interesantes puede nombrar algunas... "La primera fue para un cocktail a bordo que el mismo 21 de Mayo en que asumí como Brigadier Mayor, en el cual estaba invitado un Práctico que también era Caleuchano, el Almirante Don Alejandro Campos Lira. Yo no lo conocía mucho, y el a mi tampoco. Apenas llegados a toldilla del buque donde ya estaban algunos invitados, se acerca a mí y me dice “Buenas noches, mi Brigadier Mayor, Cadete Alejandro Campos se presenta”. Ese gesto retrata completamente nuestro lema “Hic deletur omnis dissensio”, “Aquí muere toda diferencia”. Un Almirante saludando a un Subteniente". "Otra de las experiencias inolvidables fue el haber convivido con dos insignes caleuchanos, Uno de ellos el Cadete Jorge Valenzuela Figari, náufrago de la Lautaro e hijo del Gobernador Marítimo de Coquimbo para la sublevación de la Escuadra del año 1934. Este cadete tenía una muy entretenida rivalidad con el Cadete Patricio Campos Lira, hermano del Almirante mencionado en párrafo anterior e hijo del Comandante en Jefe de la Escuadra sublevada, y que estuvo retenido mientras duró la asonada por parte de los marineros amotinados. Imagínense las historias que ambos contaban. También recuerdo con mucho cariño por su deferencia al Cadete Federico Barraza Pizarro, el “indio” Barraza, submarinista, marino de tomo y lomo, con un humor espectacular y con un bagaje de anécdotas novelescas maravillosas. Tuve el honor de dirigir la Capitanía para cuando gracias a un aporte del Buque Madre, logramos constituir un Comodato con el Club de Yates de La Herradura, lo que nos permite hasta el día de hoy tener nuestra propia sede, y un recinto en el cual celebrar nuestros Bogatunes. Por motivos laborales que me llevaron a participar hasta el día de hoy en varios de los grandes megaproyectos mineros en Chile y el resto de Sud América, primero en Codelco y ahora en Hatch, empresa de ingeniería internacional con sede en Canadá y oficinas en Santiago, es que comencé una vida itinerante, entra Chuquicamata, Santiago y Coquimbo que me obliga a permanecer durante la semana en Santiago, es que pedí mi transbordo al Buque Madre, el cual fue aprobado en Junio del año 2020. Junto a un gran equipo de caleuchanos del Buque Madre, pertenecientes a la Cámara Anclados a la cual pertenezco, tuvimos el desafío de organizar los Bogatunes virtuales desde el 21 de Mayo de 2020 y hasta el día de hoy. La tradición se mantuvo". Respecto a los nuevos proyectos que se vienen, fue muy cauteloso y nos señaló el segundo objetivo que se espera implementar. A principios de este año, el Comandante del Buque Madre y Presidente de la Corporación me invitó a participar del directorio, específicamente en el cargo de Brigadier Corporativo, con dos misiones absolutamente relevantes para el futuro de la Corporación. La primera de ellas es ser la voz de las Capitanías y Litorales frente al diario devenir de nuestra querida institución, y la segunda es desarrollar la Dirección de Extensión de la Corporación, la cual tiene como objetivo principal generar y apoyar la creación del Centro de ex cadetes de la Escuela Naval o “Alumni”, bajo el soporte y apoyo del Caleuche. Para cumplir el primer objetivo es que estamos llevando a efecto reuniones virtuales con las Capitanías y Litorales, con la participación del Presidente de la Corporación, para conocer sus inquietudes y desafíos y que puedan planteárselos en forma directa al Presidente. Para el segundo objetivo estamos desarrollando las bases programáticas y estatutarias para otorgar al “Alumni” de la Escuela Naval, sean o no Caleuchanos, estén en servicio activo o retirados una estructura social, administrativa y logística, mediante la conformación de Círculos bajo la siguiente estructura. Para pertenecer al “Alumni” no es requisito ser Caleuchano, pero esperamos que en un futuro, todos los “Alumni” lo sean. Nuestro Brigadier destaca que "la estructura que se indica en la imagen es una propuesta inicial y que debe ser sometida a la aprobación de la Corporación". En estos difíciles momentos, nuestro Brigadier hace un reconocimiento a nuestros socios caleuchanos. "Quiero felicitar a todos los connavegantes, los cuales en estos difíciles momentos para el país producto primero del estallido social y luego por la pandemia, se han mantenido a bordo de nuestro buque espiritual, y entre todos estamos capeando el temporal. Hoy mas que nunca necesitamos que la tripulación y sus familias se cuiden, para que una vez amaine este temporal, podamos volver a reunirnos en las cubiertas en forma abierta y libre, que podamos volver a abrazarnos, a celebrar y a honrar nuestras tradiciones como corresponde". Y para todos aquellos que deseen aportar su fe en nuestra Institución: "esperamos que iniciativas como la expuesta relativa a la Dirección de Extensión nos permita a futuro que esos mismos ex cadetes de la Escuela Naval crucen nuestro portalón como Caleuchanos, y encuentren a bordo de sus cubiertas y cámaras, un lugar donde seguir desarrollando el espíritu de fraternidad, camaradería y compañerismo que encontraron en la Escuela, o que siguen viviendo a través del servicio activo o en sus profesiones y emprendimientos".

20 de abril de 1872 Es disuelta la Compañía Nacional de Vapores, formada en Constitución el año 1864 por José Portales, Cruz Salgado y Pedro Nolasco Albornoz. Absorbida por la Compañía Chilena de Vapores, ambas pasaron a formar la Compañía Sud Americana de Vapores. La Compañía realizó servicios de cabotaje en la primera fase de su desarrollo. En 1873 vivió su primera experiencia internacional al establecer un servicio al puerto de Callao, Perú, que en 1874 se extendió a Panamá. En esa época, las naves de CSAV constituían el único vínculo con apartadas regiones de Chile.

19 de abril de 1923 Fallece en Valparaíso el Contralmirante Basilio Rojas Velásquez, guardiamarina nombrado en enero de 1866, que combatió en Abtao y durante las campañas de la Guerra del Pacífico. Partícipe como Segundo Comandante en 1874 de un crucero de instrucción efectuado a Oceanía por la corbeta "O´Higgins II", en 1893 fue designado director de la Escuela de Pilotines establecida el 20 de agosto de 1890 en Ancud. Comandante en Jefe del apostadero naval de Magallanes en 1908.

16 de abril de 1919 Se aleja de Valparaíso con destino a Talcahuano, la fragata de 1974 toneladas "Lautaro IV", buque perteneciente a la sección Transportes de la Armada. Al zarpar de un apostadero en un viaje comercial que la llevará a Hawai y Japón, lo hace al mando del Capitán de Corbeta Alejo Marfán, oficial que viene de desempeñar en la Escuela Naval las asignaturas de Hidrografía, Táctica y Señales, Geometría y Educación Cívica. Integran la dotación del crucero regresado en enero de 1821, el Teniente Primero José Herrera, el Contador Segundo Moisés Reyes, los Pilotos Segundos David Mayorga y Salustio Ojeda y el Piloto Tercero Tomás Soto, formando parte del equipaje compuesto por 59 tripulantes, el preceptor Belisario Señoret Uribe, los sobrecargos Juan Lobos y Juan von Bergen, y el Ayudante de Contador Arturo Vilet. Al regreso del periplo de 28000 millas de navegación, y después de entregar la carga destinada al Ejército, material y explosivos adquiridos en Japón, el Capitán Marfán se desempeñó como oficial de maniobras del "Almirante Latorre".

El "Aquiles" y la "Arequipeño" fondean en Valparaíso, poniéndose término a las primeras operaciones realizadas por la escuadra que, al mando de Roberto Simpson, desde fines del año anterior habían mantenido el bloqueo de El Callao y Guayaquil. Declarada la guerra contra la confederación peruano boliviana en diciembre de 1836, las acciones ejecutadas por los buques chilenos se habían limitado a perseguir a las naves adversarias a lo largo del litoral que corre entre El Callao y Guayaquil, sin lograr mayores resultados.

En Talcahuano larga el ancla el "Majestic", más tarde convertido en fragata "Lautaro IV". Su bitácora registra que quienes lo condujeron desde Punta Arenas, el 21 de marzo, fueron dejados por el "Angamos" a cien millas al oeste de cabo Pilar, relatando el Guardiamarina Roberto Chappuzeaux que "debió pasar 24 días de azaroso navegar" antes de arribar a su destino en la nave que cumplió su trasbordo de zona naval al mando del Piloto Font de la Vall".